快感方程式qvod9月20日举行的第六届世界智能安全大会上，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰主题演讲中，透露了两个重要信息：其一是，上汽始终将车辆安全摆在最重要的位置；其次是量产版L3自动驾驶解决方案，有望在2026年底前正式推出。

　　现在几乎每天都能看到交通事故的新闻，而其中近半数是新能源汽车、智驾方面的事故——技术的进步，不应以“流血”为代价。祖似杰说：“安全是整车的底线，首先、也必须的是要确保整车的安全。”

　　单看智驾系统的发展，祖似杰介绍说：今年上半年，国内L2++级智驾渗透率已经超过14.5%。全球2023年具有城市NOA功能的智能汽车数量，较2022年同比增长超过60%。

　　基于“安全是整车的底线”这一原则，上汽集团从整车设计研发、生产制造到售后维护等环节，构建了全流程整车安全保障体系。其整车安全囊括了整车结构、主被动、车辆照明、安全视野、刹车及轮胎等系统方面的安全，其中代表车型就是搭载上汽珠峰机电一体化架构的第三代荣威RX5，以高分获得了C-NCAP五星认证，此外，在欧洲市场颇受欢迎的MG品牌旗下多款产品，也都是E-NCAP五星认证车型。

　　演讲中，祖似杰透露说：“上汽计划在2026年底，发布面向量产的L3自动驾驶解决方案。”虽然当下上汽Robotaxi（无人驾驶出租车）已经在临港、安亭等地累计行驶了400万公里，商单完成超过20万单，上汽友道智途自动驾驶重卡和AIV服务已实现近10个场景的商业化运营，但对于更多乘用车消费者来说，可能更感兴趣的是，上汽L3自动驾驶量产车会搭载在旗下哪个品牌、哪款车型上。