嬉皮笑脸txt10月23日，记者从中国汽车工程学会获悉，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织修订编制的《节能与新能源汽车技术路线》（以下简称《路线》）日前发布，进一步明确了全球汽车技术“低碳化、电动化、智能化”的发展方向，并提出我国新能源汽车到2040年渗透率达80%以上，加快推进汽车产业全面电动化进程等七大目标。

　　据中国汽车工程学会理事长张进华介绍，《路线”为研究框架，同构“汽车产品”与“汽车制造”技术路线个专题领域展开。深入研判了未来5-15年世界经济复苏、应对气候变化、全球科技变革、经济全球化赋予汽车产业高质量发展的新使命，描绘了以新技术、新产品、新产业、新生态、新格局为核心的新汽车产业发展愿景。

　　针对汽车碳排放，《路线》提出，我国汽车产业碳排放总量将于2028年先于国家碳减排承诺提前达峰，至2040年碳排放总量较峰值下降60%以上。并提出到2040年，新能源汽车渗透率达80%以上，加快推进汽车产业全面电动化进程的目标。

　　中国汽车工程学会名誉理事长、中国工程院院士、清华大学教授李骏指出，智能网联汽车的产业化落地，将推动汽车产业价值重心向智能出行服务、智能座舱服务等环节转移，催生全新商业模式，打造新的价值增长极。“汽车与能源、交通、信息通信等关联产业深度融合，带动跨行业主体深度参与产业发展，通过跨界融合、资源集聚，进一步拓宽增长空间，提升发展质效。”

　　汽车制造技术路线图首次与汽车产品技术路线图并立也成为此次《路线》的一大看点。智能制造技术群首创“汽车智能制造发展水平分级方法”以及实施方法论。在参照并符合国家智能制造的整体架构与标准的基础上，充分考虑汽车产业的特殊性，对汽车智能制造的总体水平以及各领域的发展状况进行全面、客观、精准的分级、分析和落地指引。