总裁休想动我新能源汽车前十名品牌,现在最好的新能源汽车。经济观察网记者干群芳“我们没有‘明’这个车型规划。”1月7日，比亚迪汽车一位高层向经济观察网记者表示。1月6日，网络上流传比亚迪将推出一款全新车型，这是一款插电式混合动力高端MPV，外界传言该车型为“夏”。随后，比亚迪一位负责人否认了“夏”的存在，而后有消息说，这款车最终的名称为“明”。显然比亚迪的王朝系列产品中，还不会增加这两个新的兄弟。但不管如何，比亚迪还将在高端车型上有新的动作。

　　其中，汉EV超长续航版豪华型和汉EV超长续航版尊贵型NEDC综合工况纯电续驶里程为605公里；汉EV四驱高性能版旗舰型百公里加速3.9秒；汉DM四驱性能版豪华型百公里加速4.7秒。

　　8月26日，一则广为流传的视频就显示，在北京市一辆红色的比亚迪汉EV横在马路上，左前轮一半脱出车体，左后轮胎爆胎。一时间，众多媒体纷纷猜测比亚迪汉因为悬架质量问题而出现了断轴。

　　首先，“刀片电池”是比亚迪汉EV保持出色性能的重要原因之一，官方曾表示比亚迪汉EV零百加速达3.9秒，刹车距离不到33米，麋鹿测试成绩超过80km/h，对于一款大中型轿车而言，这样的成绩并不亚于性能车。

　　比亚迪汉EV是在去年7月份正式上市开售的，共有三款车型供大家选择，比亚迪汉DM插电式混合动力车型有两款，上市要稍微晚一点。到今天比亚迪汉这款车，也可以说上市已经满半年了，并且在去年12月份，销量成功破万。作为一款指导售价为21.98-27.95万元的国产车，能取得这样的成绩还是很不错的。

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