闽南男科网mnnkw近两年不难发现，梅赛德斯 - 奔驰在电动化方面颇为不遗余力，相继推出了全新 EQS 以及全新 EQE。作为汽车发明者，梅赛德斯 - 奔驰想要全面开启纯电动时代，也自然少不了一款纯电动旗舰 SUV，没错，它就是第三款基于梅赛德斯 - 奔驰纯电平台正向研发的全新 EQS 纯电 SUV！这次教授获得了和它近距离接触的机会，虽然暂时还不能试驾，但也足以体验到它的很多亮点了。

　　全新 EQS 纯电 SUV 基于和 EQS 相同的纯电平台打造，自然也延续了 EQ 家族的整体设计理念，流畅的车身轮廓、无缝设计的车身，都是这两台车的共同点。另外，由于车型定位不同，全新 EQS 纯电 SUV 作为一台 SUV 车型，所以车身比例相较于 EQS 而言，其实会更为传统，想必也会更容易被用户接受。

　　在细节处，全新 EQS 纯电 SUV 和 EQS 还是有诸多不同，比如全新 EQS 标志性的 三道杠 流星雨大灯，在全新 EQS 纯电 SUV 上被三个小三角形态的照明单元所取代，辨识度十足。前脸中央是带有星徽盾标的 暗夜星徽 封闭式格栅，而且用户可以根据自身喜好选择不同的样式，比如 AMG 风格套件或者电动艺术外观套件，以及可选装带三维立体星徽图案的 暗夜星阵 封闭式格栅。除了美观之外，前格栅还融合了例如超声波、摄像头、雷达以及未来即将搭载的激光雷达等多种传感器。

　　EQS 侧面的 弓形 是非常标志性的一个设计，除了提供出色视觉效果之外，还带来了超低的风阻表现。虽然弓形车身放在全新 EQS 纯电 SUV 上不太合适，但全新 EQS 纯电 SUV 还是在竭尽全力的保证流畅，它拥有大幅度倾斜的 A 柱、车顶，尾部还配备了扰流板，在流畅性、SUV 特征、内部空间这三者中间取得了完美平衡。

　　尾部采用了创新 LED 灯组，细节刻画达到了一个新的高度，内部为弯曲的 3D 螺旋形状，立体感十足，并且还有贯穿式设计，整个尾部颇为饱满、简洁，且富有科技感。

　　拉开车门，走进全新 EQS 纯电 SUV 的车内，车内这块 MBUX 超联屏非常有视觉冲击力，中控多块屏幕全部被无缝融合成了一个整体，整个屏幕宽度达到了 141cm，而且还是曲面设计，如果用面积加以量化，用户可感知的面积为 2432.11 平方厘米。

　　而且 MBUX 超联屏的表面材质非常不简单，大尺寸玻璃盖板是在 650 ℃高温下，采用热成型工艺进行的三维弯曲，表面为硅酸铝材质，拥有良好的防刮耐磨表现，不容易留使用痕迹，并且清理也会更简单。

　　如此高规格的屏幕硬件，自然要有优秀的系统和芯片支持，才能保证表里如一的出色体验。这方面，MBUX 智能人机交互系统采用了 零层级界面 ，这意味着所有重要应用，用户都可以 一键直达 ，为了保证绝佳的触控反馈，MBUX 超联屏幕下方还有 12 个传感器，当用户进行触控操作，会提供精准且富有质感的震动反馈。

　　当然，内部的芯片、运存硬件也很出色，采用了 8 核心 CPU 以及 24GB 运行内存，内存带宽达到了每秒 46.4GB，这可以让这套系统的任何操作、载入都无比迅速流畅。

　　整个内饰的设计、用料，包括氛围灯的表现，教授基本挑不出任何毛病，没办法，这些都是梅赛德斯 - 奔驰的优势所在，毕竟该品牌太懂 豪华 二字了。

　　尤其是当夜幕降临，MBUX 超联屏下方的氛围灯亮起，恰到好处的光瀑完美诠释了什么叫 美轮美奂 。

　　作为一台 SUV，全新 EQS 纯电 SUV 的尺寸虽然没有比 EQS 更长，但是车身高度出色太多，所以第二排空间有了质的飞跃，尤其是头部空间，非常宽裕。除此之外，第二排座椅的配置以及空间灵活性表现也可圈可点，座椅通风、座椅加热、座椅按摩等一样俱全，靠背角度、座椅前后均支持调节，就现有状态来看，它基本可以满足目标用户对舒适性的需求，如果想要更极致的体验，后续如果有迈巴赫版本的话，肯定会有更多惊喜。

　　第三排空间表现只能算是一个比较正常的水准，对于身形高大的成年人来说可能多少有些局促，不过第三排座椅舒适度以及配置表现还算不错，短时间应急或者长途行驶中乘坐孩童都没什么问题。

　　这次只是静态体验，必然不能体验全新 EQS 纯电 SUV 的动态感受了，所以简单跟大家解析一下它的动力系统亮点。

　　先说动力配置，全新 EQS 纯电 SUV 的四驱版车型，前后轴都配备了永磁同步电机，输出功率高达 400kW，而且四驱车型的扭矩换挡功能可以连续分配前后轴的扭矩，从而带来更好的多路况适应能力。

　　续航方面，全新 EQS 纯电 SUV 在 WLTP 工况下可以实现 660km 的最大续航里程，之前教授在奔驰 EQS 上就体验过了 EQS 超低的电耗表现和很出色的续航表现，相信同源的全新 EQS 纯电 SUV 在这方面会同样优秀。

　　另外，为了始终如一的加速能力，全新 EQS 纯电 SUV 散热规格很高，有着很成熟的热管理概念和多种能量回收方式，转子轴从内部实现冷却，定子散热翅片、逆变器顶撞翅片结构、变速箱油冷却器都被包含在了冷却回路中。

　　总结：整体来看，全新 EQS 纯电 SUV 有着无与伦比的豪华气场，相比 EQS 而言，它气质上给人的感觉其实要更保守一点点。车内设计以及使用细节上，全新 EQS 纯电 SUV 展现了相当的优势，饱含科技感的同时又能展现品牌文化的内涵，既实现了大胆创新，又非常契合奔驰品牌的调性，相信后续它会受到高端消费者的青睐。