王洋王煜剧中接吻无人驾驶，早已不再是个陌生的概念，但在很多人脑中，它还是停留在科幻电影里的桥段。

　　11月16日，百度一年一度的世界大会在北京举行，百度CEO李彦宏在会场做了主题演讲，阐述了百度人工智能技术在手机、汽车以及家庭等场景的应用情况。

　　演讲一开始，李彦宏就公布了一项重磅消息——百度无人车将于2018年量产。

　　之前，业界的基本共识是2020年可以实现无人驾驶车的量产。而百度将这个时间提前了足足两年！

　　不得不佩服百度研发速度！正如李彦宏所说：“无人驾驶罚单已经来了，无人车量产还会远吗？”

　　百度计划在2018年7月底，与金龙合作率先实现无人驾驶小巴车的小规模量产及试运营，并在未来与江淮、北汽、奇瑞等车企共同推出无人车。

　　而2018年就要量产的无人驾驶小巴车，从实车来看，尺寸不大，车辆周身安置了多款雷达和传感器，采用双门设计，无方向盘，预计可载乘客四名。

　　从官方资料来看，该车为纯电动巴士，搭载易驱智慧能源系统，车辆采用RTM新型复合材料，采用低地板、电动塞拉门设计，支持百度阿波罗L4级别自动驾驶能力，内置人车AI交互系统，同时支持龙翼无人车云端运营管理，支持多重安全冗余防护，支持OTA软件升级。

　　可以预测，这种无人小巴士直接公开上路还是有一定难度的，但在封闭园区内，比如大学校园、企业园区或者工业园内，实现点对点的通勤上路，可以说是绰绰有余！

　　众所周知，百度的自动驾驶系统平台名叫“Apollo”，目前该平台已经有6000多个开发者在使用，其中有1700多个合作伙伴加入了阿波罗的项目，有超过100个合作伙伴申请获取Apollo的开放数据。

　　可以说，正是因为Apollo平台日趋丰富的数据、日益成熟的技术、以及无数人付出的努力，才使得百度无人车能在2018年就实现量产。

　　在人工智能时代的大浪潮下，百度无疑是目前中国在无人驾驶领域走得最坚决，也可能是走得最好的传统巨头。

　　人工智能，已经成为未来科技发展的主要课题。回想20多年前，那时候我们只能在《终结者》或者《黑客帝国》中想象AI的存在。而如今，它的发展速度远远超乎了我们的想象。

　　尤其是在中国，很多人都因为时代变化的太快而产生了焦虑，担心人工智能的发展会使自己未来失业。

　　确实，中国这几年的发展实在太快了，从人脸识别到无人驾驶，概念才提出几年，越来越多的中国企业就将它们变成现实。

　　“人类历史基本上是一个不断发明新工具的历史，而每发明一个新的工具和设备，人都要去重新学习这个工具，世界反而变得越来越复杂。

　　但因为 AI，这个趋势将会被改变。过去是人学习使用工具，未来应该是工具学习人。未来的世界中每一个东西都会被 AI 所改变，而百度希望用人工智能的方法，把复杂的世界变得非常简单。”

　　李彦宏说的话非常有道理，未来是机器学习人的时代，而不是人再去学机器，把简单的问题复杂化！

　　回首中国的经济史，不难发现，头两千多年，是浩荡的两千年。从秦汉时代开始，中国经济就在世界处于领先地位，但由于缺乏创新，被西方的工业革命所颠覆超越。

　　改革开发后的三十年，是激荡的三十年。中国制造奋起直追，从一穷二白，成为现在全球GDP第二的经济大国。

　　而未来30年，则是燃烧的三十年！燃烧的是科技创新的思想之火。未来30年，谁能够抢先占领人工智能领域，谁就将引领未来的走向！

　　从百度无人驾驶技术的突破、华为5G通信技术的创新、腾讯阿里云技术的发展，我们看到了越来越多民族企业正在崛起，也看到了我们伟大民族复兴的希望！

　　而对我们每一个辛勤努力工作的芸芸众生来说，同样不能因现实复杂而放弃梦想，不能因理想遥远而放弃追求。

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