家电营销随着时代的变迁许多车型注入到中国市场，4月21日进口标致4008正式上市。

　　标致汽车是欧洲的老牌汽车生产企业，然而制造汽车并不是标致的全部历史，它曾涉足制造业的诸多领域。在汽车时代来临之前，标致自行车、摩托车和运输车辆的生产规模一度相当庞大。

　　带领标致迈向汽车工业的是阿尔芒标致(armandpeugeot)。他最早认识到汽车的发展潜力。在1889年世界博览会上展出一辆以蒸汽为动力的三轮车。很快，他又决定采用汽油发动机。获得成功后，阿尔芒的事业得到家庭其它成员的支持，岁月流转，标致成为欧洲乃至世界上最强大的工业帝国。

　　1896年，别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司。1976年，该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司。

　　“标致”(PEUGEOT)曾译名为“别儒”，公司采用“狮子”作为汽车的商标。“标致”的商标图案是蒙贝利亚尔创建人别儒家族的徽章。

　　标致3008自进口到国内以来，外观吸引了不少国人的目光，引起了审美的改革风潮，不少审美前卫的消费者拥捧。

　　早在2009年的法兰克福车展，标致就展出了一款3008hybrid4车型。这款车有两个创举。一个是采用了柴油混合动力技术，另一个就是用混合动力解决了四驱的问题。

　　从进口的情况看，3008如果要四驱，就必须是Hybrid4混合动力版本。然而从国内市场柴油乘用车的消费环境来看，标致直接引进进口版的Hybrid4车型会显得不够明智。所以很快3008被东风标致国产化，以弥补进口3008的不足，但标致紧凑级进口SUV车型出现了短暂缺口，于是PSA推出了进口4008车型，来弥补进口产品扩充中国市场。

　　红旗挺受关注的HS6 PHEV终于公布价格了，预售刚开始的优惠价是17.88万起，一共出了145智混版、240智混版和220四驱智混版3个配置。按照行业惯例，新车上市指导价通常比预售价更低，红旗HS6 PHEV也有望延续这样的定价策略。

　　纯电N7火了之后，东风日产趁热打铁，出了小一号而且是插混动力的N6。虽然厂家将其宣传为“插混版N7”，但实际上这两款车差别还挺大的。

　　工信部又发新车了！！！诶？这台大众怎么是金色标。难道也是ultra版？其实这是大众在国内更专注纯电市场，为了更贴合中国消费者使用习惯的而打造的纯电品牌“与众”。

　　还记得以前零跑的绰号叫“半价理想”吗？说实线车迷的我对纯家用的suv实在是不太提得起兴趣，之前也就没太关注零跑。但是现在不一样了，因为零跑这次带来的车，它叫lafa！预售价10.58万元起，11月28日正式上市。

　　时隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月发布了“恒星”增程系统。而这次发布会带来的LS9，更是宣称要重构全尺寸SUV规则。