独宠狂妄妃比德文通过研发电动汽车的核心技术，提升电池的容量和电控系统的性能，成功研制出比德文的“三电技术”。

　　大众网潍坊10月12日讯（记者王宗阳 武文惠）2014年，一辆名叫特斯拉的电动汽车成功进入中国市场，重新定义了国人对电动汽车的认知。而在潍坊，一家名叫比德文的民营企业生产推出的2万元平民电动“神车”，一举创造了行业内的亿元神线日，“新常态·新定位·新提升——第十一届中国网络媒体山东行”采访团来到位于潍坊的昌乐比德文新能源汽车产业园，该企研制出的“三电技术”让电动汽车突破电池瓶颈，续航里程提升20%，让平民电动车成为“抢手货”。

　　12日下午2点，媒体行采访团来到昌乐比德文新能源汽车产业园。在园区展厅内，工作人员指着一款微型两厢电动汽车向记者介绍说，这款电动汽车定价仅在2万元左右，定位城乡经济适用型电动汽车。大众网记者注意到，这辆电动汽车身材虽然“身材”不大，内部空间却十分宽敞，可以容纳至少4人乘坐。而其与普通汽车几无二致的外观，也引起了记者们的啧啧称赞。据介绍，比德文生产的电动汽车，最高时速可以超过90公里，续航里程可达150公里。

　　据介绍，比德文控股集团从2008年开始致力电动汽车的研发及生产制造，建有乘用车标准的四大工艺生产线日，“并驾齐驱”比德文电动汽车品牌战略发布会盛大召开。同时，正式启用比德文品牌布局电动汽车，并顺利推出两款战略车型M3和M6，售价仅在2万元左右，完全颠覆了民众对电动汽车高价格的一贯印象，引领了行业产业升级新方向。发布会当天，两个小时内签约2.6亿元也让比德文在电动汽车洗牌的大潮中成功突围。

　　比德文电动汽车技术部门的工作人员表示，比德文通过研发电动汽车的核心技术，提升电池的容量和电控系统的性能，成功研制出比德文的“三电技术”。“‘iPower’动力系统技术、‘iControl’核心控制技术和‘iLife’全生命周期电池管理技术，均达到国际领先水平。同时，比德文从设计之初就以电动汽车的结构、布置来设计整车，与其他同类车型相比，在同等行驶条件下续航里程能够提升20%。”

　　比德文电动汽车市场部工作人员说：“电动汽车庞大的市场为行业的发展指明了出路，那就是扩大产业布局。就目前整个微型电动汽车市场来看，中低端产品占据了70%的市场份额，因此，满足这个庞大消费群体不同层次的产品需求，成为电动汽车品牌制胜的关键。两个多月以来，比德文连续发布3款差异化新品比德文M3、M6、M7，成功布局2万以下、2万-3万、3万-4万三大畅销价格区间。”

　　大众网记者了解到，比德文控股集团此时已经拥有了比德文和雷丁两个电动汽车品牌，成功完成了中端和高端市场的占领。工作人员介绍说，在低速电动汽车市场萌发期，集团利用雷丁品牌抢占的是电动汽车的高端市场；在低速电动车市场进入爆发期时，剩下的市场份额就用比德文品牌去占领。比德文电动汽车一旦进入市场，再利用比德文建立的两轮、三轮的渠道优势，对行业将产生一场颠覆式的革命！

　　今天上午，“新常态?新定位?新提升——第十一届中国网络媒体山东行”在济南启动。在启动仪式后举行的新闻发布会上，山东省发展和改革委员会新闻发言人、省区域发展战略推进办公室副主任李永红介绍，今年以来山东面对错综复杂的国内外形势和经济下行压力，坚持做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作，交出了一份优秀的“成绩单”。

　　山东作为沿海经济大省，去年城乡居民消费规模全国第二，进出口全国第五，累计利用外资全国第四。12日上午，第十一届中国网络媒体山东行在济南启动，在启动仪式后召开的新闻发布会上，山东省商务厅副厅长阎兆万用一串串直观的数字和一件件鲜活的事例介绍了山东商务发展的山东经验。赶好“三驾马车”、走好“一带一路” 、牵手阿里巴巴等山东模式，也让山东的商务工作走在了全国前列。