情断上海滩张国荣11月16日，滴滴出行举办第12场“滴滴开放日”，正式发布与比亚迪共同设计开发的全球首款定制网约车D1。滴滴网约车CEO付强透露，12月D1将首先在长沙试运营，陆续推广到全国，让更多用户可以通过滴滴App呼叫D1。

　　“过去滴滴致力于优化软件，未来十年将会同步优化软件和硬件，快速迭代。我们预测，到2025年，共享汽车有望在滴滴平台普及超过100万台，新的迭代版本能够搭载滴滴自研的无人驾驶模块。到2030年，希望去掉驾驶舱，能够实现完全意义上的无人驾驶。”滴滴出行创始人兼CEO程维如是展望。

　　滴滴关于定制车的设想萌生于两年前。2018年4月，滴滴成立洪流联盟，意在联合汽车全产业链上下游合作伙伴，共建开放、相互赋能的汽车运营商平台，共同推进出行行业向新能源化、智能化、共享化方向发展。

　　随着出行人数的迅速增长，这种可定制和个性化的出行服务变得更为迫切。过去五年，滴滴年运送乘客量超过100亿人次。今年国庆节前，滴滴创下了单日为全球提供6000万次服务的纪录。半个月前，滴滴宣布国内月活用户突破4亿。

　　滴滴出行总裁柳青表示，D1的设计不是拍脑袋想出来的，背后是千万次的用户反馈和近万次的深度调研，实时了解用户的需求。D1针对网约车出行场景，在车内人机交互、司乘体验、车联网等多方面做了大量定制化设计，如单侧电滑门、开门礼宾灯、为女性用户设计更低的上下车高度、通过app可以提前定制车内的温度，甚至可以在车里唱卡拉OK。

　　据介绍，D1采用清新的“青果色”作为主打色调，有别于目前城市街道上车辆的常规颜色。针对司机，采用了高度定制的超级座椅、移动公文包等，让司机在长时间驾驶工作中减缓疲劳。为降低司机的营运成本，D1在租金、充电等方面更加实惠。D1还联通了车与滴滴平台，通过一块10.1寸大屏实现车网一体操作。值得一提的是方向盘上的“滴滴键”，司机师傅通过“滴滴键”一键接单，再也不用在行驶过程中用手机接单。

　　对乘客来说，D1是一款“可遥控”的网约车。乘客上车前可以通过滴滴App调节车内空调温度、风量等。当乘客呼叫D1时，平台会派发一个彩虹颜色与迎驾车辆匹配，“彩虹接驾灯”让乘客更方便找车。D1的单侧电滑门让上下车体验更好。

　　在安全方面，D1搭载了AEB系统，急行遇障时会自动刹车，保障司乘安全。这是在同档车中首次采用AEB系统，也是首款搭载AEB系统的网约车。

　　滴滴出行副总裁杨峻在介绍D1时表示，这是一款专为共享而生的新物种，包含了三大独特设计理念：一是“由内而外”设计，二是产品即服务，为用户（司机和乘客）专属设计，三是通过数据赋能，智能可迭代。D1首次在数据层面将整车数据与滴滴平台数据打通，实现了线下交通工具与线上运营平台的结合。（完）

　　记者调查中发现，石家庄市在进行焦化行业去产能过程中，非法产能5年间迟迟未关停，合法产能却被“一刀切”式关停。

　　中小国企如何在激烈的市场竞争中脱颖而出，如何通过创新转型实现企业高质量发展，山东金钟集团趟出了一条堪称业内典范的破局之路。