庹仲康驾车进入停车场时，无需停车取卡，智能设备的图像识别技术可以自动辨认车牌；离场缴费时，不用手忙脚乱找现金，也不用拿出手机扫一扫，而是全程“无感”支付，挡车杆约2秒钟就会自动抬起……

　　但目前绝大多数停车场仍采用人工收费或二维码支付的模式，车主普遍反映出场排长队、备零钱麻烦、扫码支付无法识别二维码等问题；而另一方面，停车场又面临账务核对繁琐、资金回笼不畅等问题。

　　“客户有痛点，我们要及时捕捉。 ”进入停车场时，无需停车取卡，也无需拿出手机，智能设备的图像识别技术可以自动辨认车牌。离场时，驶入自助车道，全程无感，挡车杆约2秒钟会自动抬起。

　　“无感支付”的出现无疑提升了“老司机”们进出停车场的消费体验，但经常开车的人都知道，“无感支付”实际上早已出现在我们的生活中。

　　对于用车人群而言，“无感支付”或许只是在停车场出口“缴费”那一瞬间付款体验的升级，但在“无感支付”的背后，确是多方面技术协同工作的结果。

　　事实上，“无感支付”的普及，是“智慧停车”行业发展的结果，随着互联网+的兴起与资本涌入，近年来“智慧停车”市场蓬勃发展，“停车难”的问题也似乎看到了解决的曙光

　　据统计，目前国内停车场的平均车位利用率仅30%，保守估计，我国停车位缺口超5000万个。一面是巨大的缺口，一面是极低的利用率，而“智慧停车”的出现，则恰到好处地解决了这一矛盾。

　　“无感支付”带来的是用户粘性，毫无疑问，金融机构们所搭建的“无现金”支付场景，已经成功根植到了消费者的意识中，成为了一种使用习惯，通过“无感支付”带来的消费体验，能够让“智慧停车”更快地融入到消费者的消费生活中，提高有车一族对这种模式的接受程度，这也从另一个方面，加快了“智慧停车”的发展速度。

　　“智慧停车”平台与支付平台的打通，事实上构造的是一幅城市交通的动态图，这将更有效地解决有限资源与无限需求之间的矛盾，破除城市居民“停车难”的桎梏。