恋迹家族随着人工智能、物联网、5G等高新技术完善与突破，近年来互联网与移动终端的完美结合，让车联网在汽车工业上得到了广泛应用，不仅智能交通成为现实，自动驾驶相关技术也得到了迅速发展。

　　2020中国国际智能产业博览会上，i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛也赚足了大家的眼球，紧急刹车、行人避让、爬山坡、过弯道、穿隧道，3D重庆的全路况地形考验着汽车界的“最强大脑”，曾经只出现在科幻电影中的自动驾驶场景，如今离我们的生活也越来越近。

　　2020年2月，有关部门联合印发了《智能汽车创新发展战略》，提出了2025年实现有条件智能驾驶汽车的规模化生产（L3级别），2035年全面将建成中国标准的智能汽车体系的愿景。同时，自动驾驶也是当前全球汽车与交通出行领域智能化和网联化发展的主要方向，其独特优势将在未来的交通中发挥巨大作用。

　　除了中国以外，美国与欧洲也相继推出了多项政策支持自动驾驶发展。美国车联网协会预计2020年配备半自动功能汽车渗透率有望更快提升，2025-2030年，大多数汽车达到全自动化，更多消费者会使用自动驾驶出行。根据欧盟的自动驾驶规划，2020年部分L3或者L4级别的自动驾驶汽车有望投放市场，2020年所有新车都实现联网，2030年有望步入全自动驾驶社会。

　　今年3月，长安汽车宣布首款可搭载L3级自动驾驶技术的UNI-T具备量产能力，并在特定区域开展了驾乘体验。该车型通过搭载5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达作为主要传感器，可实现3个360度车外环境感知，最大探测距离大于200米、测量精度达10厘米，可有效识别驾驶环境中的车辆、行人、车道线、护栏、交通标识牌等信息，进而引导车辆安全地自动行驶。

　　在商用领域，由一汽解放主导，智加科技助力，联合挚途科技等合作伙伴共同打造的全新一代L3级别J7自动驾驶超级重卡在9月6日正式发布，这款超级卡车不仅能实现对道路及周围环境的360度安全感知、突破人类视觉盲区及极端天气条件的限制，还能实时记录分析司机状态、规避疲劳驾驶危险。这也让一汽解放J7，成为了重卡领域里的里程碑式产品。

　　不仅如此，在9月15日开幕的2020中国国际智能产业博览会上，百度与金龙客车联合研发的L4级自动驾驶中巴车在重庆永川区首发。据《行车智》了解，该车型也将担西部第一条自动驾驶公交线的运营任务，未来更多人也将感受到自动驾驶更快捷、高效的出行体验。

　　《行车智》观点：随着物联网、人工智能、5G、云计算等高新技术的出现，汽车行业也正在经历前所未有的科技变革。小智相信，未来自主车企将凭借先发优势和行业趋势，将获得更多发展机会，也将更快促进自动驾驶技术早日以低成本、高安全性的方式大规模量产落地，让用户享受到自动驾驶所带来的高效、快捷出行体验。