寒假招生本周是兔年第一个交易周，春节长假期间外围涨势都非常好，所以周一那天高开幅度有些大，接下来的时间都在慢慢向下补缺口。

　　大盘在高位震荡的时候，放量非常明显，说明多空的分歧在加大，在这个过程中，上交所ETF有所松动，全周净赎回14.53亿。

　　看起来数据不大，其实信息量不小，其整体操作呈现结构特征，尤其有一个行业，获得19亿净申购，有一些出人意料。

　　一边是，沪深300被净赎回26亿，排最后一位，该指数本周的跌幅为0.95%；另一边是，科创50指数获得9亿净申购，排第一位，该指数本周的涨幅为0.46%

　　与北向资金专门买沪深300不同，自从去年下半年大盘见底2885点以来，上交所ETF表现出了对于科创板的偏爱，总可以看到有资金在申购，特别是在底部区间时态度更加坚决。

　　内资持续不断流入科创板，这里面应该包含了1层的某种意思在里面，白酒什么的以后都被限制上市，好的资源要支持科技兴国，让国民享受科创成果。

　　以前没有科创板的时候，大国很多好的创新企业都赴美上市，比如阿里等，看起来业绩不断增长，其实赚的是国人的钱，肥的是外人的田，以后这种情形应该会越来越少。

　　周三收盘以后出了全面注册制的消息，部分先知先觉的资金于收盘前一个小时跑步进场，板块周四高开后迅速回落，提前埋伏者根本没有机会出手，很多人将其解读为短期利好出尽。

　　大可不必这么灰心，起码ETF相信证券里面有机会。之前的降转融资费率、扩大融资融券标的范围、一系列降费措施等，都是非常好的利好，再加上科创板推行做市商制以后已经有了较大的涨幅，参与其中的券商已获得了实实在在的好处，再加上本周末又出了债券的做市商制，又可以进一步增加利润点，板块的未来值得预期。

　　证券的问题在于，前期机构们的配置普遍不高，现在正加大力度收集筹码，散户也看到了那么多的利好不太愿意松手，会加大机构们收集筹码的难度。

　　其中，CS新能车指数（3.65亿）、有色金属指数（3.47亿）、800汽车指数（1.91亿）等，合计净申购9.03亿。有色金属作为新能车的重要上游，本文放在一起统计。

　　围绕新能源车的争议比较多，比如近期巴神一直在减持比亚迪。个人觉得，以他的高度，可能看到了美国的一些政策，但是新能源车同样也是大国的战略方向。

　　有一个地方需要注意，中证军工指数（-7.1亿）、中证国防指数（2.39亿）、军工龙头指数（-2.36亿），三者合计净赎回11.85亿。

　　本周下半周，个人2次点评国防军工有一些过热，当时采用的另外一套系统得出的结论，从周末统计的数据来看，ETF也有此判断。

　　风险提示：雪球里任何用户或者嘉宾的发言，都有其特定立场，投资决策需要建立在独立思考之上