龙游四海侯龙涛txt何小鹏在现场也说，彩排的时候就有现场同学怀疑用的是真人，这是对我们工作的肯定。

　　除了质疑机器人的真实性，还有不少人问这个机器人买回来究竟能干啥，能替我上班么？

　　还有网友发现了细节亮点，留言说：“这玩意女的该都带吧，机器人也需要吗？“耳朵没盖住啊”

　　IRON突破传统机器人步态僵硬、易摔倒的问题，打造足部仿生系统，通过脚尖被动自由度设计与实时扭矩控制，适配多场景，单步能耗降 30%，稳定性达 98%。

　　创新双足四足混合模式，遇复杂场景可切换形态，能攀爬、越障，所有运动模式均聚焦真实场景需求。

　　何小鹏在会上透露，这一代IRON是预研的最后一个版本，量产版本将不高于170cm。据介绍，新一代人形机器人IRON首发全固态电池，并搭载3颗图灵芯片和物理世界大模型。

　　关于量产，何小鹏解释说，机器人是软件驱动硬件设计，只有自己研发的硬件，才能完美匹配上自己训练的模型，而模型的训练要根据自己的需求进行专项调整。只能全栈自研，才能造出一个足够领先，同时又能实现规模化量产的机器人。

　　未来，IRON会优先进入商业场景提供服务，它可以像人类一样，快速融入各行各业。

　　但是科技日后，昨夜小鹏股票反而大跌3.97%，看来投资者不是那么好被糊弄的，花了7年时间造了这么一个东西，投资者还不气哭了？！

　　此外，在低空飞行领域，小鹏汇天带来了面向个人低空飞行的“陆地航母”和面向多人低空高效出行的全倾转混电飞行汽车A868。据悉，“陆地航母”已正式进入量产前夜，目前全球订单累计突破7,000 台，而A868正式进入飞行验证的关键阶段。

　　何小鹏还提到，小鹏飞行汽车会执行“高管先飞计划”，汇天管理团队亲身验证飞行安全量产交付前，管理者飞行里程必须超过5000公里。

　　另外，11月5日，小鹏汽车发布消息称，2026年将推出三款全栈自研量产Robotaxi(无人驾驶出租车)，并开启试运营。据介绍，小鹏Robotaxi拥有4颗图灵AI芯片，最高算力3000TOPS，搭载小鹏第二代VLA模型，支持泛化学习，自适应全球交通习惯。

　　据官网资料，目前小鹏汽车包括七款车型，分别是新P7、G7、M03、2025款X9、2025款G6、2025款G9和P7+。最新数据显示，小鹏汽车2025年10月共交付智能电动汽车4.2万辆，同比增长76%，环比增长1%，创下单月交付新纪录；前10个月，共交付约35.52万辆智能电动汽车，较去年同期增长190%。

　　业绩报告显示，小鹏汽车2025年上半年营收为340.9亿元，同比增长132.5%；净亏损为11.4亿元，上年同期的净亏损为26.5亿元。

　　截至11月5日收盘，小鹏汽车下跌1.35%，报87.70港元/股，市值为1674.9亿港元。

　　何小鹏在现场表示：“未来三年内，中国的机器人创业公司一定会带来更高阶的人形机器人，不仅能语言交互、自主行走，还能完成简单任务。这是我们这一代创业者的使命，也是我们必须承担的责任——一定要把机器人推向量产。”

　　据了解，小鹏计划将在2026年底规模化量产高阶机器人IRON。这一消息引发了网友的新一轮讨论，有网友幽默表示，“男人们的福声来了...”